Ulaştırma alanındaki yeni ihaleler ve projeler
Karayolları’nın öncelikli projeleri
18 aksta çalışmalara devam ediliyor
Ağva – Kandıra – Kaynarca: İstanbul-Şile-Ağva yolunun devamı olup, Batı Karadeniz Bölgesi ile İstanbul’un bağlantısını sağlayacak bir proje. Kuzey Karadeniz Sahil Yolu devamı niteliğinde. Yatay-düşey projesi hazırlanmış olup, proje çalışmaları devam ediyor.
Seferihisar – [Selçuk – Kuşadası} Ayrımı: Toplam 64 km uzunluğundaki yolun bölünmüş yol proje çalışmaları tamamlandı, ilk olarak 34 km.’lik Seferihisar-Özdere arasının ihale edilmesi planlanıyor. Özdere-(Selçuk-Kuşadası) Ayrımı arasındaki 30 km.’lik kesimde ise alternatif tünelli geçiş için yatay-düşey projesi hazırlanmış olup onay aşamasında. Proje çalışmalarına devam ediliyor.
Seydişehir – 13. Bl. Hd. Yolu Alacabel Tüneli: Alacabel Tüneli [7 km] ve Bağlantı yolları yapım işinin ihale süreci devam ediyor.
Malatya Çevre Yolu: 53.6 km uzunluğunda bölünmüş yol-BSK standartlarındaki yolda 10 adet farklı seviyeli kavşak, üç adet devlet demiryolu geçidi ve dört adet köprü bulunuyor. İhale süreci devam ediyor. Kahta – Narince – Nisibi Köprüsü Arası Yapım işi: Kahta-Narince-9. Bl. Hd. Yolunun (50 km] bölünmüş yol/BSK ihalesi yeniden yapılacak. Bu kesimde yedi açıklıklı Kahta 1 Köprüsü ve iki viyadük bulunuyor. Bu yolun yapımı tamamlandığında güzergahta 9 km kısalma olacak, ihale süreci devam ediy Tunceli – Pülümür – 16 Bl. Hd: Toplam 89 km uzunluğundaki bu yolun projesi mevcut olup proje kapsamında sekiz adet (280 m] köprü, 16 adet ç ığ tüneli, üç adet (4.5 km] tünel bulunuyor. Tunceli-Pülümür-Mutu Yolu projesi tamamlandığında yolda yaklaşık 6 km kısalma sağlanacak. Kuzey -Güney aksı üzerinde yer alan bu güzergahın ihalesinin yapılması için hazırlıklar devam ediyor.
Yusufeli Baraj Gölü altında kalan yollar: Yusufeli ilçesinin baraj gölü altında kalması nedeniyle ulaşımı kesilen ve toplam uzunluğu 66 km. olan rölakasyon yollarının ihalesinin 2015’te yapılması planlanmış olup, proje ve ihale çalışmaları devam ediyor.
Zigana Tüneli ve Bağlantı Yolları: Trabzon-Gümüşhane aksının tamamlanması için önem arz eden yolda 12.8 km uzunluğundaki Zigana Tüneli’nde 2.4 km uzunluğunda kaçış tüneli ve 2 km uzunluğunda U Dönüşü Tüneli yer alıyor, ihale hazırlıkları devam ediliyor.
Kastamonu – inebolu: Toplam 71.25 km uzunluğundaki Kastamonu -inebolu yolunda 30.10 km bölünmüş yol-BSK, 3.0 km BY-SK olmak üzere toplam 33.1 km BY olarak tamamlandı. 0.2 km’lik kesimde bölünmüş yol-BSK çalışmaları devam ediyor. Kalan 38 km uzunluğundaki BY projesinde.beş adet 14 km tünel, iki adet 710 m viyadük bulunuyor.
BY-BSK ihale hazırlıkları devam ediyor.
ANA AKSLARDA ÇALIŞMA SÜRÜYOR
Karayolunda Türkiye’nin kuzeyini güneyine, doğusunu batısına bağlayan ana aksların büyük ölçüde tamamlanması, otoyol ağının geliştirilmesi planlanıyor. Bu çerçevede Türkiye’nin kuzeyi ile güneyini birbirine bağlamak amacıyla belirlenen 12 bin 163 km uzunluğundaki 18 aksta, Türkiye’nin doğusu ile batısını birbirine bağlamak amacıyla belirlenen 8 bin 200 km uzunluğundaki beş aksta çalışmalar devam ediyor. Toplam 23 aksta kalan bölümlerin ihale edilmesine yönelik hazırlıklar sürdürülüyor.
12 bin 163 km uzunluğundaki Kuzey-Güney karayolu koridorlarının 9 bin 674 km’sinin fiziki ve geometrik iyileştirilmesi tamamlanırken, bin 233 krnde çalışmalar devam ediyor. Bin 256 km’nin ise ihale edilmesi planlanıyor. 8 bin 200 km uzunluğundaki Doğu-Batı karayolu koridorlarındaki 7 bin 237 km uzunluğundaki kesimler tamamlanarak trafiğe açılırken, 143 km’sinde ihaleli olarak çalışmalara devam ediliyor. Kalan 820 km’lik yolun ise ihale edilmesi ile ilgili hazırlıklar devam ediyor.
BÖLÜNMÜŞ YOL HEDEFİ 30 BİN KM
Bölünmüş yol uzunluğunun 2015 yılında 24 bin 375 km’ye 2019 yılında 30 bin km’ye, 2023 yılında ise 36 bin 500 km’ye ulaştırılması hedefleniyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda Kasım 2015 tarihi itibarıyla 2 bin 289 km otoyol, 31 bin 215 km devlet yolu ve 32 bin 740 km il yolu olmak üzere toplam 66 bin 244 km yol ağı bulunuyor. Bu yol ağının 24 bin 263 km’sini bölünmüş yollar oluşturuyor. 2002 yılsonu itibarıyla mevcut 6 bin 101 km uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece altı il birbirine bağlıyken, 2015 yılında 547 km olmak üzere 2003 yılından itibaren 18 bin 162 km bölünmüş yol yapılarak yüzde 297 oranında artışla toplamda 24 bin 263 km’ye ulaşıldı ve 75 ilin birbiri ile bağlantısı sağlandı.
2016’DA 700 KM BÖLÜNMÜŞ YOL
Karayolları Genel Müdürlüğü, 2016 yılında yapım çalışmaları kapsamında, 700 km bölünmüş yol, 975 km tek platformlu yol yapımı, bin 50 km bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK) ve 12 bin km asfalt kaplama yapım ve onarım hedefliyor. Söz konusu hedefler 2016 yılı bütçesinin kesinleşmesi sonrasında kuruluşa ayrılan se-nebaşı bütçe ödenekleri nispetinde kesinlik kazanacak.
BÜTÇESİ 16.3 MİLYAR TL’Yİ AŞTI
2016 yılında, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne 4 milyar 505 milyon 449 bin TL yatırım bütçesi olmak üzere toplam 7 milyar 685 milyon TL senebaşı bütçesi öngörülüyor. 2015’te bütçeden kuruma ayrılan sene başı ödeneğinin 4.3 milyar TL’si yatırım olmak üzere 7.2 milyar TL düzeyinde olduğunu belirten Kartal, yıl içinde temin edilen ek ödeneklerle 16 milyar 324 milyon TL ’ye yükseltilen bu ödeneğin 1 Aralık 2015 itibarıyla tamamının harcandığım vurguluyor. Kartal, böylece sene sonu ödeneğinde, sene başına göre yüzde 125.2 artış yaşandığına dikkat çekiyor.
Bu arada Karayolları Genel Müdürlü-ğü’nün yatırım programında proje bedeli 141.4 milyar TL olan bin 824 proje bulunuyor. Söz konusu projelere bugüne kadar 83.2 milyar TL harcanmış, kalan proje tutarı 58.2 milyar TL’ye ulaşıyor.
TAŞINMAZDAN 242 MİLYON TL
Kurum, 2016 yılında taşınmaz satışı da yapacak. Muhtelif bölgelerde 1 Ocak-1 Aralık 2015 tarihleri arasında Başbakanlık izni alınarak tasarruf ihaleleri yapılabilmesi amacıyla 136 bin 476 metrekarelik alanda 52 adet parsel için işlem yürüten kurum, söz konusu satışların gerçekleşmesi halinde 5 milyon 887 bin TL gelir bekliyor.
Yine aynı tarihler arasında Başbakanlık onay sürecinde 211 adet taşınmaz için 1 milyon 687 bin metrekare alanda işlemlerini sürdüren kurum, takdir toplamı 242 milyon 198 bin TL’lik bir satış planlıyor. Söz konusu 211 parselin 2016 itibarıyla peyderpey satışının gerçekleştirileceğini vurgulayan Kartal şunları söylüyor:
“Satılacak taşınmazlar arasında 50 bin TL’lik de, 150 milyon TL’lik de yerler var. Satışların bazıları Özelleştirme İdaresi bünyesinde bazıları ise Karayollarının kendi uhdesinde, mevcut usuller çerçevesinde yapılacak. Türkiye’nin her yanında taşınmazlarımız var. İşlemleri tamamlanmış, imar ve mülkiyet konusu çözülmüş taşınmazlar, Başbakanlık olurunun alınmasının ardından satışa çıkarılacak. Özellikle rant değeri yüksek taşınmazlar özelleştirme kapsamında satılacak. Bizim şu anda en çok ilgi çekecek taşınmaz satışlarımızdan biri Akköprü İkmal Müdürlü-ğü’müze ait yaklaşık 135 dönüm büyüklüğündeki yer olacak.”
1 milyar TL’nin üzerinde gelir bekleniyor
Karayolları Genel Müdürlüğü
2016 yılında otoyol ve köprülerden toplam 1 milyar TL’nin üzerinde gelir hedefliyor. 2014’te otoyollardan 741.3 milyon TL, köprülerden ise 296.4 milyon TL olmak üzere toplam 1.04 milyar TL gelir toplayan Karayolları Genel Müdürlüğü, 2015 yılının 10 ayında otoyollardan 552.8 milyon TL, köprülerden ise 182.5 milyon TL olmak üzere toplam 735.3 milyon TL gelir elde etti.
100 bin kişiye ekmek kapısı
Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde bin 371’i merkez, 19 bin 847’si taşra teşkilatında olmak üzere toplam 21 bin 218 kişi kadrolu olarak istihdam ediyor. Bunun 6 bin 531’i memur, 14 bin 655’i işçi, 18’i sözleşmeli (657/4B), 14’ü ise geçici personel (657/4C) kapsamında istihdam ediliyor.
Ayrıca hizmet alımı şeklinde 8 bin 855 kişi çalışırken, 2 bin 546 şantiyede ise müteahhit personeli olarak 66 bin 630 kişi görev yapıyor. Böylece toplam istihdam 96 bin 703 kişiye ulaşıyor.
